标致301怎么样？

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，希望能够帮助到您。

标致301是一款合资紧凑型轿车，同时也是一款法系车 ，最近几年
，法系车在国内的销量和影响力都越来越低了，主要原因还是法系车的创新力不足 ，并且没有太多的亮点
，并且随着国产车的不断崛起，很多人在选车的时候都会考虑国产车 ，但是法系车对比国产车来说还是有着一定的优势的
，比如标致301就是一款比较适合家用的紧凑型轿车 。

为什么说标致301是一款比较适合家用的紧凑型轿车呢？首先就要从这款车的定位和价格方面说起，标致301虽然是一款合资车 ，但是这款车的定位是比较低的，所以售价也不高
，基本上和国产紧凑型轿车在同一个价位，第二点就是这款车的外观是比较年轻时尚的 ，同时又显得比较优雅大气
，比较符合国人对于轿车的审美，也比较符合家用车的气质
。

标致301是一款紧凑型轿车 ，虽然这款车的尺寸不大
，但是已经足以满足家用的需求了，标致301的车身长度超过4米4 ，轴距达到了2652mm
，所以这款车的实际空间表现是比较不错的，后排的乘坐空间也比较大 ，并且乘坐舒适性比较不错
，比较适合代步和家用。

最后就是标致301的动力方面，由于标致301的定位不高 ，所以这款车的动力也不是太强，但是对于家用车来说
，好开和平顺才是最重要的，并且标致301的油耗也比较低 ，这款车全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机
，匹配5挡手动和6AT变速箱，最大马力117匹 ，百公里油耗仅需6.3升左右 。

国产车什么牌子最好?

同绝大多数欧洲车品牌一样优秀
，法国标致的发动机技术，使它能够跟宝马、丰田等品牌合作生产发动机
。如果你认为宝马 、丰田的发动机品质是世界一流的话 ，那么法国标致的发动机是一样水准的。法国标致的206
、307等车型是欧洲销量最大的车型 。法国雷诺
，一直是门槛极高的F1参赛厂家
。这也说明了它的品质水准。

其实法系车品质还是过硬 。激光焊接、双面镀锌 、空腔注蜡等汽车工艺，在人们的印象里仿佛这些都是德国人的专利了
。其实 ，像这些提高车身刚性
、延长使用寿命的工艺在法国车上也同样可以看得到。像东风标致新307用的是12年不锈的双面镀锌钢板
，激光拼焊，电镀底漆 ，焊缝防锈胶等工艺 。这些技术工艺丝毫不逊色于德国车。

平心而论，在技术上
，富康是老三样（注：指上海大众桑塔纳LX、一汽大众捷达和东风雪铁龙合资的神龙富康）里最接近当时世界先进水平的车，但是在销量上 ，富康却远远低于被法国人鄙视的德国的两款“老爷车”
，以至于在2007年，当桑塔纳还在出2000 、3000
、志俊“糊弄 ”中国人时 ，当捷达还在屁股的尾灯上做文章“娱乐
”国人的时候
，富康却早早退市了……

还有CX，作为上世纪80年代北京少有的出租车 ，最牛的地方就是它能够升降的底盘；如今想买一辆可升降底盘的车
，得花多少钱？

当富康惨淡经营的时候，法国人怒了 ，认为中国人不懂车
，痛定思痛之后认为自己的问题出在了引进的车型上：车，不是太先进 ，而是还不够先进！这一回，法国人又拿来了更加能代表其“先进生产力”、同样在世界拉力锦标赛（以下简称WRC）上多次蝉联冠军的神车：塞纳！

当年塞纳在WRC上驰骋的时候
，其他车型只能跟在它屁股后面吃土
。但是，法国人这次又犯了一次错误 ，冠以“神龙富康988 ”的名字。虽然塞纳是三厢车
，但屁股实在太丑，只有半个！国人难以接受 ，至于什么WRC冠军 、后轮随动
、独立悬挂（法国人号称）的头衔和技术则统统成为浮云 。以至于此后十几年
，标致和雪铁龙在中国市场仍然被中国消费者定位为中低端品牌，无法翻身
。

长安汽车不错? 。

重庆长安汽车股份有限公司 ，简称长安汽车 。在重庆、北京 、河北、合肥
、意大利都灵、日本横滨 、英国伯明翰
、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地
”各有侧重的全球协同研发格局 
。

2014年
，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌 。2018年4月 ，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划
，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型  。

科研成果

国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中 ，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一? 
。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中
，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一? 。

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